日前，2025年2月6米以上新能源客车销量出炉，市场累计销量有2320辆，同比有27.2%的增长。值得一提的是，2月份客车销量的冠军厂商易主，宇通客车作为国内最大的客车制造商，失去了长期把持的冠军地位。

　　那么在2025年2月份，国内新能源客户销量前10位的厂商，都是谁呢？我们来具体看一下！

　　乘用车市场的新能源龙头车企比亚迪，在2025年2月拿下了6米以上新能源客车销量的冠军，一共实现了453辆的销量，同比增长率为125%，环比有58%的增长。

　　相比之下，宇通客车在2月的销量为313辆，排名行业第2位。从环比销量数据来看，宇通新能源客车销量，比1月份下滑了59.8%。此外，中国重汽旗下的中通客车销量为274辆，同比增长率高达813%，环比也有60%的增长，进入行业前3位。

　　相比于比亚迪、中通客车的强势表现，在2025年2月份，金龙客车的三大品牌的表现相对一般，都没能进入行业前三甲。

　　其中，厦门金龙的新能源销量为234辆，居行业第4位。苏州金龙的新能源客车销量为132辆，居行业第7位。而厦门金旅客车的同期销量为116辆，排名行业第9位。从增速上来看，苏州金龙同比增长率为164%，而金旅客车则有近40%的下滑。

　　除了上述6大客车厂商之外，来自北汽集团的福田欧辉，完成217辆的销量，在2月份的新能源客车市场排名第5位。

　　中国中车所属的中车电动，以183辆的销量，同比297%的增长率，居行业第6位。潍柴集团旗下的亚星客车（119辆）和格力集团的格力钛新能源客车（70辆），都进入了行业前10位。

　　值得一提的是，格力钛新能源的同比增长率有2233%，从一个小众品牌，一跃成为了行业前10位I的新能源客车制造商。这也是出乎很多人的意料之外的，可见新能源客车行业的竞争，也喝死越来越激烈了。

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